- Home
- Klusadvies
- Schroeven en bouten
Schroeven en bouten
Schroeven en bouten zijn er in allerlei soorten en maten. De vorm van de kop en de schroefdraad (de spoed) bepalen voor welke toepassing ze geschikt zijn. De schroefkop bepaalt tevens welk gereedschap u nodig heeft:
- gleufkop: gleufschroevendraaier
- gewone kruiskop ('Philips'): PH schroevendraaier
- verbeterde kruiskop ('Posidriv'): PZ schroevendraaier
- torxkop: Torx schroevendraaier
- inbuskop: Inbussleutel
De meeste kruiskopschroeven zijn van het posidriv-type. U herkent dit aan de 4 ondiepe gleufjes tussen het kruis. PZ schroevendraaiers zijn dan ook voorzien van 4 (minuscule) extra ribbeltjes.
Gebruik van de verkeerde schroevendraaier (of schroefbit) leidt tot beschadiging van de schroefkop. Zorg daarom dat u alle typen schroevendraaiers (en bits) in huis hebt.
Tip!
Koop liever te ruim in dan te krap. Ongebruikte materialen in originele verpakking kunt u met bon binnen 30 dagen retourneren.
Bolkop houtschroef
Deze blijven op het materiaal liggen. De schroefdraad loopt niet helemaal door tot aan de kop. Ze zijn meestal voorzien van een gleufkop.
Lenskop houtschroef
Bij deze variant op de bolkopschroef loopt de kop aan de onderkant taps toe. Daardoor valt hij een stukje in het hout, wat voor een fraaie afwerking zorgt. In combinatie met een kraalring zorgen ze voor een professionele afwerking.
Platkop houtschroef
Deze heeft een taps toelopende kop die in de ondergrond moet kunnen verzinken. Het oppervlak blijft zo volledig glad. Dat kan alleen als het hout zacht genoeg is (bijvoorbeeld: vurenhout) of als u het boorgat van tevoren geruimd hebt met een verzinkboor. Ook bij platkop houtschroeven loopt de schroefdraad niet helemaal door tot aan de kop. Ze zijn verkrijgbaar met verschillende typen koppen (gleuf, PH, PZ).
Spaanplaatschroef
Deze schroef wordt ook wel snelbouwschroef genoemd. Het is een platkop schroef met een schroefdraad die doorloopt tot aan de kop. De grove spoed en scherpe punt zorgen dat deze schroeven makkelijk in het houtdraaien, voorboren is vaak niet nodig. Spaanplaatschroeven zijn voorzien van een posidriv-kruiskop (PZ).
Gipsplaatschroef
Deze zwarte schroeven lijken op spaanplaatschroeven, maar zijn gemaakt van roestvrij metaal. Ze gaan daardoor niet roesten na het aanbrengen van stucwerk of latex. De spoed van een gipsplaatschroef is fijner dan die van een spaanplaatschroef. Bovendien hebben ze een Philips-kruiskop. Gebruik daarom altijd een PH schroevendraaier (of schroefbit).
Houtdraadbout
Houtdraadbouten kunnen zwaar belast worden. Ze zijn heel geschikt voor bijvoorbeeld het ophangen van een cv radiator, het verankeren van een balk in een betonnen vloer of zware houtverbindingen. Ze hebben een zeskantige kop en u draait ze vast met behulp van een steek- of dopsleutel.
Parkers
Dit zijn metaalschroeven met een vlijmscherpe spoed die doorloopt tot aan de kop. Doordat de spoed onder een iets schuinere hoek staat, baant de schroef zich makkelijker een weg door het metaal en brengt daar zodoende zelf een schroefdraad in aan ('zelf-tappend'). Boor het metaal eerst voor met een metaalboortje met een iets kleinere diameter dan de dikte van de parker. Parkers zijn er in gleufkop en kruiskop uitvoering.
Schroefogen en -haken
Dit type schroeven is niet bedoeld om materialen aan elkaar te verbinden, maar om dingen aan op te hangen. Een schroefoog is voorzien van een geheel of half gesloten ring. Het vastdraaien gaat makkelijker als u een schroevendraaier door de ring steekt en als hefboom gebruikt om kracht te zetten.
Schroefhaken zijn verkrijgbaar met en zonder gleuf. In het laatste geval kunt u de haak met behulp van een schroevendraaier aandraaien.
Schroefogen en schroefhaken zijn ook verkrijgbaar in wit gelakte uitvoering
Bouten
Bouten steekt u helemaal door beide te verbinden delen heen, het aandraaien van de moer zorgt voor een zeer sterke verbinding. Draai de moer vast met behulp van een steek- of ringsleutel, nooit met een combinatie- of waterpomptang. Met die gereedschappen beschadigt u de kop van de bout. U heeft overigens 2 van zulke sleutels nodig: een om de moer mee aan te draaien en een om de bout tegen te houden en meedraaien tegen te gaan.
Om te voorkomen dat de bout in het materiaal getrokken wordt, brengt u aan de kop- en moerzijde eerst een ring aan. Gebruik aan de moerzijde een veerring, dan kan de moer niet los gaat zitten. Een extra beveiliging tegen lostrillen is het gebruik van een borgmoer in plaats van een gewone moer. Bij borgmoeren is de schroefdraad voorzien van een laagje kunststof dat tijdens het vastdraaien oprolt en de ruimte tussen de spoed strak opvult.
Wilt u de bout later makkelijk los kunnen maken, kies dan voor een vleugelmoer. Deze kunt u met de hand vast- en losdraaien. Bouten zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes, diktes en materiaalsoorten (staal, messing, RVS). De dikte wordt aangeduid met een M-code (M6, M8, enz.).
Let op dat u moeren koopt met dezelfde M-aanduiding.
Slotbouten
Dankzij hun afgeronde kop leveren deze bouten een fraaie afwerking op. Direct onder die kop zit een vierkant gedeelte. Steekt de bout door het gat heen en tik de kop met een hamer aan, zodat het vierkante gedeelte in het hout dringt. Nu is de bout gefixeerd en kan niet meedraaien tijdens het aandraaien van de moer. Breng aan de moerzijde een ring aan, zodat de moer niet in het hout getrokken wordt.
Draadeind
Draadeind is een in feite een lange bout zonder kop, die u zelf op maat kunt zagen. U maakt de verbinding door aan beide uiteinden een (veer)ring en een moer aan te brengen. Vijl de bramen op het zaagvlak weg, om te voorkomen dat u de moeren scheef op de schroefdraad draait.
Inbusbouten
Deze bouten hebben een kop met een zeshoekig gat. U draait ze vast met een inbussleutel. Het voordeel van zo'n inbuskop is dat u optimale grip heeft met de imbussleutel. U kunt dus veel kracht zetten.
|
BovenfreesBekijk het klusadvies |
|
HogedrukreinigersBekijk het klusadvies |
|
Meten van loodrecht en waterpasBekijk het klusadvies |
